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Calcule o custo de cada km rodado: combustível, desgaste do carro e o tempo no trânsito pela sua hora técnica. Multiplique pelos km de ida e volta e divida por 0,96 para cobrir a maquininha. No exemplo deste guia, cada km rodado custa R$ 2,90 e um cliente a 10 km paga R$ 65 de taxa.
Resumo rápido
A taxa de deslocamento cobre combustível, desgaste do carro e tempo no trânsito, sempre contando ida e volta.
No exemplo, o carro custa R$ 0,90 por km e o tempo, R$ 2 por km: o tempo pesa mais que a gasolina.
Cobre o tempo de trânsito na taxa ou na hora técnica, nunca nas duas.
Tabela por faixa de km ou por bairro é mais fácil de explicar ao cliente que preço por km.
Diga a taxa junto com o preço do serviço, antes de agendar.
Neste artigo
Quem atende na casa do cliente gasta dinheiro antes de ligar a lavadora: combustível, desgaste do carro e o tempo no trânsito. Se a taxa de deslocamento sai de cabeça, “uns R$ 20 para a gasolina”, o atendimento longe dá prejuízo e ninguém percebe.
Este guia transforma esses custos numa taxa por km e depois numa tabela por faixa de distância que o cliente entende de primeira. O preço do serviço em si segue o guia de precificação. Os números são de exemplo: troque pelos do seu carro e da sua cidade.
O que entra na taxa de deslocamento?
A taxa de deslocamento cobre três custos da ida e da volta: combustível, desgaste do carro e o tempo que você passa dirigindo em vez de trabalhar. Pedágio e estacionamento, quando existem, entram pelo valor pago.
Conte sempre ida e volta. Um cliente a 10 km de distância são 20 km rodados. Se o serviço pede duas idas no mesmo cliente, como voltar no dia seguinte para terminar, conte as duas viagens.
Quanto custa cada km rodado?
O custo por km é a soma do combustível com o desgaste do carro. Os dois saem de contas simples, com números que você já tem.
Combustível: preço do litro dividido pelo consumo. Exemplo: litro a R$ 6,00 e 10 km por litro dão R$ 0,60 por km. Use o consumo real, com o carro carregado de equipamento, não o do manual.
Desgaste: tudo o que o carro gasta por rodar: pneus, óleo, revisões, peças e a perda de valor. Some o que você gastou com isso em um ano e divida pelos km rodados no ano. Exemplo: R$ 4.500 em 15.000 km dão R$ 0,30 por km.
Custo por km = (preço do litro ÷ km por litro) + desgaste por km
No exemplo, R$ 0,60 + R$ 0,30 = R$ 0,90 por km rodado.
Como cobrar o tempo no trânsito?
O tempo dirigindo é tempo em que você não está vendendo serviço, então ele também entra na taxa. Multiplique os minutos de ida e volta pela sua hora técnica por minuto.
Com hora técnica de R$ 60, cada minuto custa R$ 1. Numa média de exemplo de 30 km/h no trânsito da cidade, cada km rodado leva 2 minutos, ou R$ 2 de tempo. Somado ao custo do carro, cada km rodado sai por R$ 2,90.
A hora técnica de quem atende a domicílio pode ser diferente da de quem tem ponto fixo: não tem aluguel, mas tem carro, reservatório de água e equipamento portátil. Faça a conta com os seus custos. Com hora técnica de R$ 45, por exemplo, o tempo cai para R$ 1,50 por km e a taxa da faixa de 5 a 10 km fica em R$ 50.
Exemplo: taxa de deslocamento por faixa de km
Some o custo do carro e o do tempo e divida pela taxa da maquininha, que incide sobre tudo o que o cliente paga: 1 − 4% = 0,96. Aqui a taxa cobre custo; se quiser comissão e margem também no deslocamento, use o divisor 0,66 do serviço.
Taxa = km rodados × (custo por km + tempo por km) ÷ 0,96
Tabela 1 · Taxa de deslocamento por faixa de km (exemplo, set/2026)
Distância até o cliente
Km rodados
Carro
Tempo
Custo
Taxa sugerida
Até 5 km
10 km
R$ 9
R$ 20
R$ 29
R$ 35
De 5 a 10 km
20 km
R$ 18
R$ 40
R$ 58
R$ 65
De 10 a 15 km
30 km
R$ 27
R$ 60
R$ 87
R$ 95
De 15 a 20 km
40 km
R$ 36
R$ 80
R$ 116
R$ 125
Acima de 20 km
caso a caso
sob consulta
Cada faixa usa a distância máxima, ida e volta. Carro a R$ 0,90 por km (litro a R$ 6,00, 10 km/l, desgaste de R$ 0,30/km) e tempo a R$ 2 por km (hora técnica de R$ 60 e média de 30 km/h). Taxa = custo ÷ 0,96, arredondada para cima em múltiplos de R$ 5. Valores de exemplo, set/2026: troque pelos seus.
Se a taxa ficou alta para a sua região, o que pesa é o tempo, não a gasolina. Agrupe atendimentos por bairro no mesmo dia: dois clientes na mesma rua dividem uma viagem só. Você também pode não cobrar na primeira faixa e embutir esse custo no preço do serviço, desde que a conta esteja feita.
Taxa por km, por faixa ou por bairro?
Por faixa ou por bairro é mais fácil de explicar; por km é mais exato. Para o cliente, “a taxa para o seu bairro é R$ 65” é mais clara que “R$ 2,90 por km rodado, ida e volta”.
Por km: justa em qualquer distância, mas o valor muda a cada endereço e o cliente precisa confiar na sua medição.
Por faixa de km: poucos valores, fácil de publicar e de lembrar; quem mora no começo da faixa paga um pouco a mais.
Por bairro: a mais simples de explicar; pede uma lista de bairros com a faixa de cada um.
Devo cobrar taxa de deslocamento de cliente perto?
Você pode embutir a primeira faixa no preço do serviço ou cobrar desde o primeiro km. O que não pode é deixar de cobrar e não colocar esse custo em lugar nenhum.
Como cobrar pedágio e estacionamento?
Pelo valor pago, somado à taxa, e avise o cliente antes de agendar. Guarde o comprovante caso ele pergunte.
A taxa muda quando o combustível sobe?
Muda. Refaça o custo por km quando o preço do litro mudar e atualize a tabela de faixas inteira de uma vez, para não ter um valor diferente para cada cliente.
Leva e traz segue a mesma conta?
Segue, com mais viagens: buscar o carro e devolver. Conte os km e o tempo de todas as viagens e de todas as pessoas envolvidas.
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Custos fixos divididos pelas horas vendidas: a conta que mostra quanto vale uma hora da sua estética e por que ela muda o preço.
Por Equipe Glazzo ·
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