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foto ilustrativaTrabalha sozinho?Veja como fica o seu dia com a GlazzoO cálculo completo, do custo de produto à margem, com exemplo pronto para hatch, sedã, SUV e picape.
Por Equipe Glazzo
Publicado em · Atualizado em · 7 min de leitura
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Resposta rápida
Some o custo de produto do porte do carro e as horas de serviço vezes a sua hora técnica. Depois divida o total por (1 − comissão − taxa da maquininha − margem). Com hora técnica de R$ 60, comissão de 10%, taxa de 4% e margem de 20%, o polimento técnico de um sedã médio sai por R$ 750.
Resumo rápido
Polimento técnico é o serviço em que a estética mais erra o preço. Ele ocupa o dia inteiro, gasta composto e boina de verdade e, quando o valor sai de cabeça ou copiado do concorrente, quase sempre fica abaixo do custo. O resultado é agenda cheia e caixa vazio.
Neste guia você monta o preço do zero, com uma conta que cabe numa folha de papel e um exemplo pronto para quatro portes de carro. Os números são de exemplo: troque pelos da sua estética. Para outros serviços, veja a tabela de preços de estética automotiva 2026.
Polimento técnico é o serviço com medição da camada de verniz e duas ou três etapas de máquina: corte, refino e lustro. Como leva de 6 a 10 horas, o preço precisa cobrir cinco coisas:
Os dois primeiros são custo direto, em reais. Os três últimos são porcentagens do preço, e é aí que a maioria das contas se perde.
O custo de produto acompanha a área de pintura. Um SUV tem mais chapa que um hatch, então gasta mais composto, mais boina e mais tempo de descontaminação. Para um sedã médio, a conta costuma ficar assim:
Use o sedã como base para os outros portes: o hatch gasta cerca de 20% menos; SUV e picape, de 25% a 50% a mais. Se você já tem a ficha técnica de cada produto, use o custo por aplicação dela.
Hora técnica é quanto custa manter a estética aberta por uma hora de trabalho vendido. Some os custos fixos do mês e divida pelas horas que você de fato fatura.
Hora técnica = custos fixos do mês ÷ horas produtivas do mês
Exemplo: aluguel, energia, água, internet, contador, sistema, desgaste das máquinas e o seu pró-labore somam R$ 8.400 por mês. Com 7 horas produtivas por dia, 20 dias por mês, são 140 horas. A hora técnica fica em R$ 8.400 ÷ 140 = R$ 60.
Comissão, taxa da maquininha e margem são porcentagens do preço final, não do custo. Por isso o erro mais comum é somar 10% + 4% + 20% em cima do custo: a conta parece certa, mas o dinheiro não fecha.
O jeito certo é dividir o custo direto (produto + mão de obra) pelo que sobra depois dessas porcentagens:
Preço = custo direto ÷ (1 − comissão − taxa − margem)
Com comissão de 10%, taxa de 4% no crédito à vista e margem de 20%, o divisor é 1 − 0,34 = 0,66. No parcelado a taxa sobe, então vale ter um preço à vista e outro parcelado.
Prova real no sedã: R$ 750 pagam R$ 75 de comissão, R$ 30 de taxa, R$ 75 de produto e R$ 420 de mão de obra. Sobram R$ 150, exatamente 20% do preço.
Quanto de margem usar? Em serviço técnico, que exige mais habilidade e sofre menos guerra de preço, muitas estéticas trabalham entre 20% e 30%. Abaixo de 15%, um mês fraco ou um retrabalho já come o lucro.
Com hora técnica de R$ 60 e divisor 0,66, a tabela fica assim. Os tempos incluem lavagem, descontaminação, medição de camada, três etapas de máquina e acabamento.
| Porte | Produto | Horas | Mão de obra | Custo direto | Preço sugerido |
|---|---|---|---|---|---|
| HatchOnix, HB20 | R$ 60 | 6 h | R$ 360 | R$ 420 | R$ 640 |
| SedãCorolla, Civic | R$ 75 | 7 h | R$ 420 | R$ 495 | R$ 750 |
| SUVCompass, T-Cross | R$ 95 | 8,5 h | R$ 510 | R$ 605 | R$ 920 |
| PicapeHilux, S10 | R$ 110 | 10 h | R$ 600 | R$ 710 | R$ 1.080 |
Preço sugerido = custo direto ÷ 0,66 (comissão 10% + maquininha 4% + margem 20%), arredondado para cima em múltiplos de R$ 10. Mão de obra a R$ 60 por hora. Valores de exemplo, out/2026: troque pelos seus.
Compare com o que se cobra na sua cidade. Nas capitais, o polimento técnico em sedã costuma aparecer entre R$ 600 e R$ 1.200. Se o seu preço calculado passou disso, o problema raramente é o preço: costuma ser hora técnica alta para o volume de carros que a estética atende.
Quem pergunta “quanto custa o polimento?” quer saber o valor e se vale a pena. Responda com o preço do porte do carro dele e diga o que está incluso: medição da pintura, número de etapas, tempo de serviço e o resultado que ele vai ver.
Se o cliente achar caro, ofereça o polimento comercial como alternativa, em vez de dar desconto no técnico. Desconto ensina o cliente a pedir desconto; um serviço mais simples mantém a sua margem.
Não. O comercial tem uma etapa e leva de 2 a 4 horas; o técnico tem medição da pintura e duas ou três etapas, de 6 a 10 horas. Use a mesma conta, com menos horas e menos produto no comercial.
Sim, quando o serviço leva mais tempo. Pintura preta mostra cada marca e costuma pedir refino mais cuidadoso, e riscos profundos pedem mais passadas de corte. Some as horas a mais na mão de obra e explique ao cliente o motivo antes de fechar.
Muda, mas não em desconto. A vitrificação entra com o custo do produto e as horas de aplicação e cura dela. O que dá para aproveitar é a lavagem e a descontaminação, que já foram feitas para o polimento e não precisam ser cobradas duas vezes.
A cada 6 meses, ou antes se o preço do produto, o aluguel ou a taxa da maquininha mudarem. Refaça a conta da hora técnica com os custos do mês atual e atualize a tabela por porte de uma vez.
O que mudou nesta atualização
06 out 2026: incluímos a picape na tabela e separamos a taxa do crédito à vista da taxa do parcelado. Primeira versão: 02 out 2026.
Quem faz a Glazzo. Escreve sobre preço, atendimento no WhatsApp, gestão e pós-venda de estética automotiva.
Lavagem detalhada, polimento, vitrificação, higienização e PPF por porte de carro, com faixas para validar na sua cidade.
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